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地域交通支援制度

目黒区内は鉄道や路線バスが網羅されており、またタクシー事業者も多く営業しているなど、公共交通の利便性は比較的高い状況にありますが、区道の平均幅員は約4.8メートルと狭く、路線バスが運行されている道路は幅員の広い幹線道路等となっています。
高齢者等を中心として移動に不便を感じる方の増加が見込まれ、現在自家用車を利用できる高齢者においても、高齢ドライバーによる事故の問題を受けた免許返納の動きが多く、日常生活を送る上で、地域の状況に応じた利便性の高い移動手段が必要になると考えられます。
そこで、区では、移動に関する地域特有の困りごとを解決するための取組に対して支援することを目的として、身近な地域の交通（以下、「地域交通」という。）の支援方針を定め、今後はこの方針に基づき、地域への支援の取組を進めていくこととします。
目黒区で考える地域交通とは、徒歩や自転車、タクシー、ワゴン型バスなど、地域の身近な移動手段のことを言います。

地域交通検討に係るアンケート調査結果

目黒区は、鉄道・路線バス等の公共交通の利便性が比較的高い状況にありますが、乗換えが面倒、また急な坂道があるなど、地域によって移動に関する状況は様々です。そこで、それぞれの地域の皆さんに日常の移動に関してどの様な移動に不便を感じているのか現状を把握し、目黒区における地域交通の支援策を検討するための基礎資料として活用することを目的にアンケート調査を行いました。